Mon film de protection de peinture (PPF) sera-t-il impeccable après l'installation ?

Atteindre la perfection absolue avec l’installation PPF est incroyablement difficile en raison de divers facteurs. Le processus est complexe, long et coûteux. Le matériau utilisé est coûteux et si de la saleté, des cheveux ou de l'argenture (film trop étiré) sont présents, la pièce affectée doit être remplacée.

Lors de l'installation, des bulles, des lignes de levage et de l'eau sous le film sont monnaie courante. Des lignes de levage peuvent apparaître lorsqu'une section est posée mais doit être soulevée pour éliminer les bulles d'air ou la saleté. Les bulles d'air se dissipent généralement avec le temps avec l'exposition à la chaleur, mais dans les cas persistants, une aiguille est nécessaire pour les éliminer. Ces problèmes peuvent se manifester immédiatement après l'installation.

Les installateurs réputés visent l’excellence, mais atteindre la perfection absolue est presque impossible en raison de facteurs tels que la contamination par la poussière. Les imperfections préexistantes telles que les rayures, les débris ou les panneaux de carrosserie mal alignés deviennent plus visibles sous PPF. Même les petites imperfections de la surface du véhicule peuvent s'accentuer après l'application du PPF.

Une zone d'installation idéale du PPF doit être propre, bien éclairée, avec un contrôle des débris et une filtration de l'air adéquats. Cependant, la plupart des installateurs n'ont pas accès à de telles conditions de « salle blanche ». Il est crucial de travailler dans un environnement vierge pour garantir une installation PPF de qualité. De plus, l’état d’un véhicule influence grandement la qualité de l’installation. Des surfaces sans imperfections, obtenues grâce à la correction de la peinture, sont essentielles avant l'installation du PPF, même pour les véhicules neufs, pour obtenir les meilleurs résultats.