Сколько слоев имеет TPU PPF?

Первый слой: нанопокрытие, также известное как термопластичная полиуретановая прозрачная пленка, представляет собой эластичный полимер, используемый для устранения прилипания пыли, загрязнений и царапин на поверхности. Это нанопокрытие обеспечивает функции защиты от загрязнения и восстановления PPF.

Второй слой: подложка ТПУ. Материал ТПУ особенный и высокоэластичный, способный растягиваться и возвращаться к исходной форме даже после сильной деформации. Комбинация первого и второго слоев PPF обеспечивает основную функцию автоматического восстановления царапин в PPF следующего поколения.

Третий слой: чувствительный к давлению клеевой слой, обычно называемый клеевым слоем, определяет, оставляет ли PPF остатки клея при удалении. Высококачественный PPF требует, чтобы этот третий слой имел прочную адгезию и легко удалялся, не оставляя следов. Кроме того, существует еще один слой, который обычно удаляется перед установкой, известный как базовая защитная пленка для клея или матовая полиэфирная антипригарная защитная пленка. Его основная цель — защитить чувствительный к давлению клей третьего слоя.

Таким образом, наиболее важным компонентом PPF является подложка из ТПУ. ТПУ, термопластичный полиуретановый пластик, обладает выдающейся морозостойкостью и устойчивостью к высоким температурам, способен выдерживать экстремальные температуры до -40°C. PPF на основе ТПУ также обладают высокой эластичностью и умеренной твердостью, что делает их очень устойчивыми к незначительному истиранию. Это свойство приписывается молекулам ТПУ, которые при ударе подвергаются делению и удлинению и могут самовосстанавливаться при определенных высокотемпературных условиях, что устраняет необходимость в дополнительном ремонте. Алифатический ТПУ — это новый тип эластичного пластика со значительно более высокой молекулярной плотностью, чем у ароматического ТПУ, обеспечивающий превосходную устойчивость к пожелтению и исключительную прозрачность. В сочетании с высококачественным клеевым слоем алифатический ТПУ прочно прилипает к лакокрасочной поверхности автомобиля, предотвращая расслоение и образование пузырей, обеспечивая при этом долговременную защиту краски.