Kako izmjeriti profesionalnost tehnologije automobilskih staklenih filmova?

1. Prisustvo namjenskog okruženja za ugradnju filma bez prašine: Nakon nanošenja staklene folije za automobile, ne bi trebalo da pokazuje defekte ili strane čestice. Stoga se profesionalne instalacije moraju odvijati u okruženju za postavljanje filma bez prašine. Okruženje bez prašine nije samo zatvorena soba sa izoliranim staklenim vratima; trebalo bi da sadrži karakteristike kao što su glave za raspršivanje vodene magle i klima uređaj za uklanjanje prašine, odvodni kanali sa specijalizovanim premazima za dalje smanjenje prašine, i organizovane i jednolično čiste radne stanice sa uredno raspoređenom opremom i predmetima.

2 Dostupnost profesionalnih alata: Neprofesionalni alati, kao što su gvožđe napravljene brisače, možda neće efikasno ukloniti vodu, što dovodi do vodenih mehurića i vazdušnih džepova. Možda čak i izgrebu film. Oštrice od ugljičnog čelika potencijalno mogu izgrebati vrhunsko automobilsko staklo. Neprofesionalne radnje često koriste domaće ili domaće nespecijalizirane alate grube kvalitete, nejasne funkcije i često višenamjenske. Profesionalni alati za montažu filma uglavnom se uvoze iz Sjedinjenih Država, dobro kategorizirani, elegantno dizajnirani i lako prepoznatljivi.

3 Kriteriji za procjenu kvalitete eksterijera za profesionalno postavljene automobilske folije:

・Film ne bi trebao sadržavati nedostatke, strane čestice, bore, mjehuriće ili ogrebotine na svojoj površini.

・Na vrhu kliznih prozora automobila trebao bi biti razmak od samo 1-2 mm, što otežava uočavanje na prvi pogled.

・Oblast crnog emajla koja prekriva stakleni okvir ne smije propuštati svjetlost i treba imati gladak i usklađen izgled.

・Ne bi trebalo biti vizuelnih duhova ili vodenih žigova uzrokovanih neravnomjernim pritiskom brisača i nepravilnim putanjama brisača.

4 Proces i tehnologija ugradnje: Prilikom nanošenja folija na prednje i stražnje vjetrobransko staklo, cijelu foliju treba postaviti i zalijepiti postupkom suhog toplotnog oblikovanja. Film treba, između ostalog, maksimalno nanijeti na rub staklenog prozora. Neprofesionalni instalateri mogu navlažiti staklo automobila i zatim nanijeti film, nakon čega slijedi toplinsko oblikovanje. Ovo potencijalno može izložiti staklo prekomjernom toplinskom naprezanju i neravnomjernom zagrijavanju, što predstavlja opasnost od loma stakla odmah ili u danima nakon postavljanja filma.

5 Zaštitne mere tokom instalacije: Profesionalne instalacije treba da primenjuju zaštitne mere za sprečavanje oštećenja boje vozila, unutrašnjeg dekora, električnih komponenti i audio sistema usled grebanja tokom instalacije. Ove mjere također uključuju izbjegavanje oštećenja sjedišta od vlage, slučajnih ogrebotina na ploči s instrumentima ili kvarova zbog vlage.

6 Upotreba specijalizovanih hemijskih rešenja: Profesionalne filmske instalacije za automobile treba da koriste namenske tečnosti za čišćenje i ugradnju filma, razblažene pročišćenom vodom. Ovo osigurava maksimalnu čvrstoću vezivanja između filma i stakla, sprečavajući defekte kao što su podizanje ivica i raslojavanje i postižući dugoročnu efektivnost garancije.