Како измерити професионалност технологије аутомобилског стакленог филма?

1. Присуство наменског окружења за уградњу филма без прашине: Након наношења стаклене фолије за аутомобиле, не би требало да показује дефекте или стране честице. Због тога се професионалне инсталације морају одвијати у окружењу за постављање филма без прашине. Окружење без прашине није само затворена соба са изолованим стакленим вратима; требало би да садржи карактеристике као што су главе за распршивање водене магле и клима уређај за уклањање прашине, канали за одводњавање са специјализованим премазима за даље смањење прашине и организоване и уједначено чисте радне станице са уредно распоређеном опремом и предметима.

2 Доступност професионалних алата: Непрофесионални алати, као што су гвожђе направљене брисаче, можда неће ефикасно уклонити воду, што доводи до водених мехурића и ваздушних џепова. Можда чак и огребају филм. Оштрице од угљеничног челика потенцијално могу изгребати врхунско аутомобилско стакло. Непрофесионалне радње често користе домаће или домаће неспецијализоване алате грубог квалитета, нејасне функције и често вишенаменске. Професионални алати за монтажу филма углавном се увозе из Сједињених Држава, добро категорисани, елегантно дизајнирани и лако препознатљиви.

3 Критеријуми за процену квалитета екстеријера за професионално постављене филмове за аутомобиле:

・Филм не би требало да садржи недостатке, стране честице, боре, мехуриће или огреботине на својој површини.

・На врху клизних прозора аутомобила треба да постоји размак од само 1-2 мм, што отежава уочавање на први поглед.

・Област црног емајла која покрива стаклени оквир не би требало да пропушта светлост и треба да има гладак и усклађен изглед.

・Не би требало да постоје визуелни духови или водени жигови узроковани неуједначеним притиском брисача и неправилним путањама брисача.

4 Процес и технологија уградње: Приликом наношења фолија на предње и задње ветробранско стакло, целу фолију треба поставити и залепити поступком сувог топлотног калупа. Између осталог, филм треба максимално нанети на ивицу стакленог прозора. Непрофесионални инсталатери могу навлажити стакло аутомобила и затим нанети филм, након чега следи топлотно формирање. Ово потенцијално може изложити стакло претераном топлотном напрезању и неуједначеном загревању, што представља опасност од лома стакла било одмах или у данима након постављања филма.

5 Мере заштите током уградње: Професионалне инсталације треба да примењују заштитне мере како би спречиле оштећење боје возила, унутрашњег декора, електричних компоненти и аудио система услед гребања током инсталације. Ове мере такође укључују избегавање оштећења седишта од влаге, случајних огреботина на контролној табли или кварова услед влаге.

6 Употреба специјализованих хемијских раствора: Професионалне филмске инсталације за аутомобиле треба да користе наменске течности за чишћење и уградњу филма, разблажене пречишћеном водом. Ово обезбеђује максималну чврстоћу везе између филма и стакла, спречавајући дефекте као што су подизање ивица и раслојавање и постижући дугорочну ефикасност гаранције.