Welche Arten von Autofolierungen werden am häufigsten verwendet?

Gemäß der Klassifizierungsmethode für Glasfolien der International Glass Film Association (IWFA) können Autoglasfolien in drei Grundtypen eingeteilt werden:
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1. Färbefolie (nicht reflektierend, bezieht sich auf die Reflexion von Infrarotstrahlen). Diese Art von Folie enthält keine Metallschicht und hat keine Funktion, Infrarotstrahlen zu reflektieren. Es verfügt über Blendschutz- und bestimmte Wärmedämmfunktionen. Es übernimmt vor allem die Rolle der Wärmedämmung, indem es Sonnenenergie aufnimmt und dann nach außen abgibt. Die Wärmeisolationseffizienz ist viel geringer als die von reflektierenden Folien.
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2. Die Verbundfolie aus Färbefolie und Vakuummetallisierungsfolie (Reflexion) wird in der Industrie als Hochleistungsfolie bezeichnet. Diese Hochleistungsfolie besteht normalerweise aus einer Schicht aus Bulk-Färbefolie und einer Schicht aus vakuumaluminisierter Folie. Im Vergleich zu nicht reflektierenden gefärbten Folien weist es eine höhere Durchlässigkeit für sichtbares Licht und eine höhere Wärmeisolationsrate auf. Allerdings streut die gefärbte Schicht das Licht, was zu visuellen Verzerrungen führt, sodass die Klarheit geringer ist. Unterschied.
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3. Magnetron-Sputter-Metallfilm (Reflexion), auch bekannt als reiner Metallfilm. Hierbei handelt es sich um eine Folie mit dem höchsten Stand der Glasfolien-Herstellungstechnologie. Dieser Film verwendet ein Magnetron-Sputterverfahren, um das Filmsubstrat mit einer Schicht verschiedener Metallionenbeschichtungen mit extrem hohem Infrarotreflexionsvermögen zu überziehen. Die verwendeten Metalle sind in der Regel Kupfer, Edelstahl, Nickel-Chrom-Legierung usw. Die Farbe der Folie wird vollständig durch die Metallbeschichtung bestimmt.