Koja je razlika između automobilskog filma i arhitektonskog filma?

Glavne razlike su sljedeće:

1. Različiti proizvodni procesi: Tipično, arhitektonski filmovi se proizvode pomoću procesa vakuumskog taloženja, što rezultira visokom refleksijom vidljive svjetlosti i odličnim mogućnostima solarne kontrole. Međutim, ova visoka reflektivnost nije prikladna za automobilske primjene jer može dovesti do intenzivnog odsjaja i ometati vidljivost retrovizora.

2. Različiti ljepljivi materijali: Automobilske folije obično koriste standardne ljepljive materijale (HPR), dok se većina arhitektonskih filmova oslanja na prozirni suhi ljepilo (CDF) koji nudi vrhunska svojstva ljepljenja. Zbog ovih razlika, životni vijek filmskih filmova za automobile je obično oko 3-5 godina, dok arhitektonski filmovi mogu trajati 10-20 godina u normalnim uvjetima. Ako se obična automobilska folija nanese na arhitektonsko staklo, produženo izlaganje sunčevoj svjetlosti može brzo pokvariti ljepilo, što rezultira ljuštenjem, blijeđenjem i pucanjem filma, što ozbiljno utiče na estetiku zgrade.

3. Varijacije debljine: Arhitektonske folije se uglavnom kreću od 2 mil do 16 mil debljine, dok su automobilske folije tipično između 0,8 mil i 1,5 mil.

4. Različiti zahtjevi za sadržaj metala: Automobilske folije ne bi trebale sadržavati više od 5% kadmijum-nikl-titanijuma, dok arhitektonske folije ne bi trebalo da prelaze 2,5%. Ova ograničenja su u skladu sa ekološkim standardima. Ova razlika je zato što su putnici u vozilu generalno zdrave odrasle osobe i ne provode duži period u svojim automobilima. Nasuprot tome, arhitektonske folije se mogu postavljati u stambenim prostorima sa trudnicama, bebama i ranjivim osobama. Zračenje retkih metala može imati određene efekte na razvoj fetusa i beba. Stoga se arhitektonski filmovi moraju pridržavati strogih ekoloških i ekoloških standarda u pogledu sadržaja metala.

5. I automobilski i arhitektonski filmovi mogu efikasno blokirati ultraljubičaste (UV) zrake. Međutim, slojevi koji blokiraju UV zračenje razlikuju se između njih. Automobilske folije koriste jednoslojno taloženje pod visokim pritiskom za UV zaštitu, dok arhitektonski filmovi koriste međuslojnu strukturu vakuuma koja sadrži elemente u tragovima poput torija, omogućavajući im da apsorbuju štetne spektre svjetlosti i moduliraju spektar u skladu s tim za bolju vizualnu udobnost.