自動車用フィルムと建築用フィルムの違いは何ですか?

主な違いは次のとおりです：

1. さまざまな製造プロセス: 通常、建築用フィルムは真空蒸着プロセスを使用して製造され、その結果、高い可視光反射率と優れた日射制御機能が得られます。 ただし、この高い反射率は強いグレアを引き起こし、バックミラーの視認性を妨げる可能性があるため、自動車用途には適していません。

2. さまざまな接着材料: 自動車用フィルムは通常、標準接着材料 (HPR) を使用しますが、ほとんどの建築用フィルムは優れた接着特性を提供する透明な乾燥接着剤 (CDF) に依存しています。 これらの違いにより、自動車用フィルムの寿命は通常約 3 ～ 5 年ですが、建築用フィルムは通常の条件下で 10 ～ 20 年持続します。 通常の自動車用フィルムを建築用ガラスに貼り付けると、日光に長時間さらされると接着剤が急速に劣化し、フィルムの剥がれ、退色、ひび割れが発生し、建物の美観に重大な影響を与える可能性があります。

3. 厚さのバリエーション: 建築用フィルムの厚さは通常 2 ミルから 16 ミルの範囲ですが、自動車用フィルムの厚さは通常 0.8 ミルから 1.5 ミルです。

4. さまざまな金属含有量の要件: 自動車用フィルムにはカドミウム-ニッケル-チタンが 5% を超えてはならず、建築用フィルムには 2.5% を超えてはなりません。 これらの制限は、環境および生態学的基準に準拠しています。 この区別は、車両の乗員は一般に健康な成人であり、車内で長時間を過ごすことがないためです。 対照的に、建築用フィルムは、妊婦、幼児、弱い立場にある人々が住む居住空間に設置される可能性があります。 レアメタルからの放射線は、胎児や乳児の発育に一定の影響を与える可能性があります。 したがって、建築用フィルムは、金属含有量に関する厳しい環境基準および環境基準を遵守する必要があります。

5. 自動車用フィルムと建築用フィルムはどちらも紫外線 (UV) を効果的にブロックします。 ただし、UV ブロック層は 2 つで異なります。 自動車用フィルムは UV 保護のために高圧単層蒸着を使用しますが、建築用フィルムはトリウムなどの微量元素を含む真空中間層構造を採用し、有害な光のスペクトルを吸収し、それに応じてスペクトルを調整することで視覚的な快適さを向上させます。