자동차필름과 건축필름의 차이점은 무엇인가요?
주요 차이점은 다음과 같습니다:
1. 다양한 생산 공정: 일반적으로 건축용 필름은 진공 증착 공정을 사용하여 생산되므로 가시광선 반사율이 높고 태양광 제어 기능이 뛰어납니다. 그러나 이러한 높은 반사율은 강렬한 눈부심을 유발하고 백미러 가시성을 방해할 수 있으므로 자동차 애플리케이션에는 적합하지 않습니다.
2. 다양한 접착 재료: 자동차 필름은 일반적으로 표준 접착 재료(HPR)를 사용하는 반면, 대부분의 건축용 필름은 우수한 접착 특성을 제공하는 투명 건식 접착제(CDF)를 사용합니다. 이러한 차이로 인해 자동차용 필름의 수명은 일반적으로 약 3~5년인 반면, 건축용 필름은 일반적인 조건에서 10~20년 정도 지속됩니다. 일반 자동차 필름을 건축용 유리에 적용할 경우 햇빛에 장시간 노출되면 접착력이 급격히 저하되어 필름이 벗겨지거나 변색되거나 갈라지는 현상이 발생하여 건물의 미관에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 두께 변화: 건축용 필름의 두께는 일반적으로 2mil에서 16mil 사이인 반면, 자동차용 필름은 일반적으로 0.8mil에서 1.5mil 사이입니다.
4. 다양한 금속 함량 요구 사항: 자동차 필름에는 카드뮴-니켈-티타늄이 5% 이상 포함되어서는 안 되며, 건축용 필름에는 2.5%를 초과하면 안 됩니다. 이러한 제한은 환경 및 생태 기준에 부합합니다. 이러한 구별은 차량 탑승자가 일반적으로 건강한 성인이고 차량 안에서 오랜 시간을 보내지 않기 때문입니다. 이에 비해 건축필름은 임산부, 유아, 취약계층이 거주하는 주거공간에 설치될 수 있다. 희귀 금속에서 나오는 방사선은 태아와 유아 발달에 특정 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 건축용 필름은 금속 함량과 관련하여 엄격한 생태학적, 환경적 기준을 준수해야 합니다.
5. 자동차 및 건축용 필름 모두 자외선(UV)을 효과적으로 차단할 수 있습니다. 그러나 UV 차단층은 둘 사이에 다릅니다. 자동차 필름은 UV 차단을 위해 고압 단일층 증착을 사용하는 반면, 건축용 필름은 토륨과 같은 미량 원소를 포함하는 진공 중간층 구조를 사용하여 유해한 빛 스펙트럼을 흡수하고 그에 따라 스펙트럼을 조절하여 시각적 편안함을 향상시킵니다.
