Bagaimana sejarah perkembangan kaca film mobil?

Perkembangan kembali fungsi kaca film mobil memunculkan teknologi pelapisan dan komposit generasi pertama pada tahun 1960-an, yang biasa dikenal dengan nama film kertas teh. Fungsi utama film jenis ini adalah untuk menghalangi cahaya dan pada dasarnya tidak menyekat. Sama seperti kacamata hitam, ia hanya dapat mengubah persepsi cahaya visual. Selain itu, kejernihan lapisan kertas teh sangat rendah, dan bau formaldehida sangat menyengat. Ini hanya cocok untuk mobil penumpang, ekskavator, dll, yang digunakan untuk memasang barang.

Generasi kedua adalah film yang diwarnai dengan menggunakan proses pewarnaan. Membran jenis ini diproduksi pada tahun 1970-an. Sebagian besar membran yang ada di pasaran saat ini merupakan proses pewarnaan mendalam. Metode pewarnaan dalam digunakan untuk menambahkan peredam panas untuk menyerap sinar infra merah matahari untuk mencapai efek insulasi panas. Karena juga menyerap cahaya tampak, transmisi cahaya tampak tidak mencukupi. Ditambah dengan keterbatasan proses pewarnaan itu sendiri, kejernihannya relatif buruk. Kerugian utama lainnya dari film yang diwarnai adalah fungsi insulasi termalnya cepat rusak dan mudah pudar. Banyak film yang diwarnai tidak hanya akan memudar setelah satu setengah tahun, tetapi tidak lagi terisolasi dan bahkan mungkin melepuh, sehingga sangat mempengaruhi tampilan visual. Jenis film ini sangat cocok untuk uji insulasi panas instan. Toko 4S sering kali menggunakan karakteristik film celup untuk menyerap panas secara instan untuk menipu pelanggan, sehingga film celup berkualitas rendah yang dikirim oleh toko 4S tidak boleh diberikan.

Pada akhir 1980-an dan awal 1990-an, film proses penguapan termal vakum generasi ketiga, yaitu film aluminisasi, keluar. Proses penguapan termal vakum menguapkan lapisan aluminium pada substrat untuk mencapai efek insulasi panas. Film jenis ini sudah termasuk dalam kategori film logam dan memiliki insulasi panas yang relatif tahan lama. Namun kekurangannya adalah kejelasannya yang buruk sehingga mempengaruhi kenyamanan bidang penglihatan. Kerugian besar lainnya adalah reflektifitasnya yang tinggi, yang menghasilkan polusi cahaya dan mempengaruhi keselamatan berkendara. Selain itu, fenomena formaldehida masih ada. Film aluminized sekarang banyak digunakan dalam film arsitektur.

Saat ini, kaca film mobil telah berkembang menjadi film sputtering magnetron logam generasi keempat dan kelima, yang bebas dari polusi TVOC yang mengganggu dan memiliki insulasi panas tinggi, definisi tinggi, stabilitas tinggi, dan sifat reflektif rendah.