Penebat haba: Salah satu fungsi utama filem solar ialah penebat haba. Ia mencerminkan sumber haba dalam cahaya matahari, terutamanya sinaran inframerah. Filem solar bukan sahaja memantulkan sebahagian daripada haba, tetapi juga menyerap dan menghilangkan selebihnya, dengan berkesan mengurangkan suhu di dalam kereta. Dalam teknologi moden, lapisan filem suria yang paling maju adalah berdasarkan bahan nano-graphene, yang bukan sahaja mengekalkan ketelusan yang tinggi tetapi juga memberikan sifat penebat haba yang sangat baik.



Penjimatan Tenaga: Penebat haba yang sangat baik membantu mengurangkan penggunaan tenaga sistem penghawa dingin dalaman. Walaupun kenderaan diletakkan di kawasan yang terdedah kepada matahari, selepas menggunakan filem solar, penyaman udara dihidupkan boleh menurunkan suhu di dalam kenderaan dengan lebih cepat, dengan ketara meningkatkan keselesaan pemanduan.



Perlindungan Matahari: Walaupun banyak kenderaan menggunakan kaca kilang yang diiklankan sebagai mempunyai perlindungan matahari, mereka biasanya hanya menghalang beberapa sinaran UV. Salah satu fungsi utama filem solar adalah untuk mengasingkan sinar ultraungu sederhana dan panjang gelombang panjang dengan berkesan untuk melindungi kulit pemandu dan penumpang dan mengurangkan bahaya penuaan yang disebabkan oleh cahaya.



Anti silau: Menghadapi cahaya terang pada waktu siang, lampu pancaran tinggi pada waktu malam, atau bidang penglihatan yang terang secara tiba-tiba (seperti memandu keluar dari garaj tempat letak kereta bawah tanah), ia mungkin mengganggu penglihatan pemandu, sekali gus menjejaskan keselamatan pemanduan. Penggunaan filem solar boleh mengurangkan cahaya berlebihan dengan berkesan, dan beberapa filem solar juga mempunyai fungsi melaraskan penghantaran cahaya secara automatik untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan.

Filem solar automotif biasanya terdiri daripada 7-8 lapisan. Lapisan utama termasuk lapisan anti-pelekat, lapisan pelekat, dan filem poliester. Terdapat pelbagai jenis, seperti filem logam dan filem seramik, yang dianggap tradisional dan mungkin mempunyai had dalam penebat haba dan penghantaran isyarat. Pilihan yang paling maju ialah lapisan nano-graphene, yang juga termasuk lapisan tahan haus permukaan. Proses pembuatan yang berbeza menghasilkan ketebalan lapisan yang berbeza-beza dan keupayaan perlindungan matahari. Lapisan logam tradisional, walaupun berkesan dalam menyekat haba, boleh mengganggu penghantaran isyarat.

Pendahulu filem solar ialah filem seni bina dan filem keselamatan. Ia pertama kali digunakan untuk membina dinding luar kaca. Ia terutamanya memainkan peranan kalis letupan untuk mengelakkan kecederaan diri yang disebabkan oleh percikan sanga kaca selepas kaca pecah secara tidak sengaja. Kemudian, terdapat sekatan pelindung matahari. Filem terma diperkenalkan secara beransur-ansur ke dalam bidang automotif dan dipasang pada bahagian dalam tingkap kereta. Ia digunakan terutamanya untuk perlindungan matahari, penebat haba, dan kalis letupan. Sesetengah filem suria dengan hantaran cahaya yang agak rendah atau hantaran cahaya satu sisi juga boleh meningkatkan kecerahan dalam privasi kereta.

Filem solar automotif, juga dikenali sebagai filem tingkap atau filem keselamatan, merujuk kepada filem yang melekat pada permukaan tingkap kereta. Sebagai tambahan kepada sifat mengurangkan haba dan silau, ia juga berfungsi sebagai langkah keselamatan. Filem keselamatan berkualiti tinggi dibina menggunakan bahan poliester khas, yang sememangnya mempunyai keliatan yang tinggi. Digabungkan dengan pelekat sensitif tekanan yang unik, sekiranya berlaku kemalangan, filem itu memegang kaca pecah dengan selamat di tempatnya, menghalangnya daripada berselerak dan menyebabkan bahaya. Filem keselamatan automotif juga menawarkan keterlihatan sehala dan mengurangkan silau.

Teknologi salutan vakum adalah yang paling banyak digunakan dalam produk plastik. Kilang mesin salutan vakum menyatakan bahawa plastik mempunyai ciri-ciri pengacuan mudah, kos rendah, ringan, dan tidak berkarat. Produk plastik digunakan secara meluas, tetapi kekurangannya menyekat pengembangan aplikasi. Melalui aplikasi teknologi salutan vakum, permukaan plastik dilogamkan, dan bahan organik dan bahan bukan organik digabungkan, meningkatkan sifat fizikal dan kimianya. Kelebihan teknologi salutan vakum terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut:

1. Jadikan permukaan plastik konduktif;

2. Mudah dibersihkan, tiada pengumpulan habuk.

3. Memperbaik penampilan, Permukaan plastik asal lembut dan mudah terdedah kepada kerosakan. Teknologi salutan vakum dengan ketara meningkatkan kekerasan permukaan dan rintangan haus.

4. Kurangkan penyerapan air. Lebih banyak masa salutan, lebih sedikit lubang jarum, kadar penyerapan air berkurangan, produk kurang berkemungkinan berubah bentuk, dan rintangan haba bertambah baik;

5. Meningkatkan kekerasan permukaan. Permukaan plastik asal lebih lembut dan lebih mudah rosak daripada logam. Melalui teknologi salutan vakum, kekerasan dan rintangan haus sangat meningkat;

6. Rintangan Cuaca Dipertingkat: Plastik yang terdedah kepada keadaan luar cenderung merosot dengan cepat, terutamanya disebabkan oleh sinaran UV. Salutan vakum dengan aluminium sangat meningkatkan rintangan cuaca kerana aluminium memantulkan sinaran UV dengan berkesan. plastik akan cepat tua di luar rumah, terutamanya disebabkan oleh sinaran ultraungu. Selepas penyaduran aluminium, aluminium mempunyai pantulan sinar ultraviolet yang paling kuat, jadi rintangan cuaca bertambah baik.

Filem kaca boleh menyekat 45-85% haba suria langsung daripada memasuki bilik pada musim panas, dan boleh mengurangkan kehilangan haba lebih daripada 30% pada musim sejuk; apabila kaca pecah, serpihan boleh melekat rapat pada permukaan filem kaca, mengekalkan bentuk asal tanpa percikan atau ubah bentuk; Pada masa yang sama, filem kaca boleh menahan suhu tinggi sehingga 500 darjah dan boleh mencegah kebakaran dengan berkesan dan mengelakkan bahaya kepada tubuh manusia. Filem kaca berkualiti baik boleh menghalang silau dan 99% sinaran ultraungu.

Filem hiasan dalam filem kaca adalah kegemaran gaya hiasan ringkas. Ia lut sinar dan berjerebu, penuh dengan pengembangan ruang tanpa had dan pemisahan dan penyekatan yang realistik, menjadikan gaya hiasan rumah lebih moden dan fleksibel, bukan sahaja membenarkan cahaya semula jadi yang baik di dalam rumah tetapi juga Keterlihatan dapat dikurangkan. Ia mempunyai warna yang kaya, gaya yang pelbagai, kreativiti ringkas dan realistik, kos rendah, keselamatan dan perlindungan alam sekitar. Ia telah menjadi pilihan terbaik untuk ruang privasi peribadi seperti rumah, pejabat, restoran, meja depan pusat beli-belah dan bilik tidur dan bilik mandi.

1. Dalam tempoh tiga hari pertama selepas pemasangan filem kaca tingkap, elakkan mengalihkan kaca kerana ia mungkin masih mengandungi air yang belum tersejat sepenuhnya. Adalah lebih baik untuk tidak mengganggunya dalam tempoh ini.

2. Untuk lima belas hari permulaan selepas menggunakan filem kaca, elakkan daripada menggunakan air untuk membersihkan permukaan kaca yang dilitupi filem.

3. Jangan gantung sebarang barang dengan pelekat atau pasang pelekat atau hiasan lain pada filem kaca.

4. Untuk membersihkan permukaan filem tingkap, semburkan agen pembersih secara perlahan dan rata. Kemudian, lap perlahan-lahan filem dengan kain kapas yang bersih dan lembut atau kain pengelap yang menyerap. Kain kapas dan kain pengelap penyerap mungkin perlu diperah. Isopropil alkohol tulen yang digunakan pada kain ini akan cepat melarutkan kesan degil dan cap jari yang berminyak. Jika noda berterusan, sapukan semula larutan pembersih dan gunakan penyapu getah lembut untuk mengelap secara mendatar dari atas ke bawah sehingga kering. Gunakan tuala untuk mengeringkan tepi filem tingkap.

5. Jika terdapat baki pelekat atau gam yang tertinggal semasa menanggalkan pita pelekat atau pelekat daripada filem tingkap pada pintu dan tingkap, anda boleh menggunakan kain kapas yang lembut dan bersih yang dicelup dalam aseton untuk membersihkan kawasan yang terjejas dengan lembut. Ini akan dengan cepat dan sepenuhnya mengeluarkan sebarang sisa pelekat dari filem tingkap. Sebilangan kecil aseton tidak akan membahayakan filem poliester tetapi akan melarutkan dan menyejat kebanyakan pelekat dan cat dengan berkesan.

6. Jangan gunakan squeegee lembut, berus atau yang mengandungi bahan yang melelas.

Firstly, pay attention to the smell of the building's heat insulation film. Poor-quality heat insulation films often emit a strong, pungent odor, especially during installation, which can irritate the respiratory system. In contrast, high-quality heat insulation films should be odorless and devoid of impurities after installation.

Secondly, assess the tactile qualities of the heat insulation film. Inferior heat insulation films typically employ ordinary polyester films as their base material, lacking elasticity, toughness, and a tactile feel. They are prone to wrinkling and fail to meet the fundamental safety and explosion-proof requirements expected of building heat insulation films.

Thirdly, examine the coloration of the heat insulation film. Low-quality heat insulation films primarily rely on dyeing processes, akin to fabric dyeing, making them susceptible to discoloration and blurring over time, often tending towards brown hues. In contrast, premium heat insulation films are crafted using magnetron sputtering technology, which adheres rare and valuable space metals such as gold, silver, nickel, and titanium using a robust magnetic field. This process ensures uniform coloration, a natural space-metal aesthetic, and exceptional transparency.

Fourthly, consider the clarity of the heat insulation film. The clarity of a building's heat insulation film is contingent upon both the base material and the manufacturing process. Only films produced using state-of-the-art magnetron sputtering technology can guarantee exceptional clarity. This technology involves adsorbing rare metals onto the film's surface without the use of pigments or heat-absorbing agents, resulting in optimal clarity. Many subpar heat insulation films may exhibit a wavy pattern when viewed from the outside post-installation, causing obscured visibility and compromising the appreciation of outdoor scenery. This also poses safety concerns.

Filem tingkap yang menggelegak mengeluarkan sejumlah besar formaldehid! Jika anda tidak menanggalkan filem kalis letupan yang menggelegak itu, ia boleh membahayakan kesihatan anda dengan serius malah boleh menyebabkan kanser! Tikar lantai, filem tingkap, cat dalaman dan komponen kereta lain mengandungi formaldehid, dan selepas pendedahan berpanjangan kepada cahaya matahari, paras formaldehid di dalam kereta mungkin meningkat. Formaldehid wujud dalam bentuk pelekat dan melekit, dan apabila suhu meningkat dan masa berlalu, kemeruapannya meningkat. Ini membawa kepada kepekatan formaldehid yang lebih tinggi di dalam kereta. Formaldehid dalam kereta terutamanya berasal daripada pelekat dan plastik. Selepas filem tingkap mula menggelegak, persekitaran kedap udara antara filem dan kaca terganggu, membolehkan gas toksik dilepaskan di dalam kereta. Paras formaldehid yang tinggi di dalam kereta boleh merengsakan saluran pernafasan dan membran mukus kulit, menimbulkan risiko kesihatan dan berpotensi membawa kepada leukemia dan kanser.

1. Pemindahan cahaya yang boleh dilihat. Fungsi utama pintu dan tingkap ialah pencahayaan dan pengudaraan. Oleh itu, untuk kaca, lebih tinggi penghantaran cahaya yang boleh dilihat filem itu, lebih baik. Jika terlalu rendah, ia akan menjejaskan pencahayaan dalaman dan menyebabkan lampu dihidupkan. Untuk kehilangan kesan penjimatan tenaga, pemancaran cahaya boleh dilihat umum tidak boleh kurang daripada 60%;

2. Kadar penyekatan inframerah. Jalur ini menyumbang 54% daripada jumlah tenaga haba matahari. Lebih tinggi nilai kadar penyekatan, lebih baik. Secara amnya, kadar penyekatan boleh mencapai lebih daripada 70%. Malah terdapat beberapa perniagaan yang mengambil kesempatan daripada pengguna umum’kurangnya pengetahuan tentang filem untuk menggunakan inframerah. Kadar halangan adalah mengelirukan kerana jumlah kadar halangan tenaga suria. Ia membanggakan bahawa penghantaran cahaya yang boleh dilihat filemnya ialah 70%, dan jumlah kadar penghalang tenaga suria boleh mencapai 90%. Ini jelas mengelirukan, dan ia boleh dilihat dari peta pengedaran tenaga suria bahawa ia adalah mustahil;

3. Kadar penyekatan ultraviolet, yang merupakan penunjuk untuk mengukur jumlah sinar ultraviolet yang memasuki bilik. Teknologi ini sangat matang dan boleh diselaraskan mengikut keperluan. Mengikut keperluan fisiologi tubuh manusia, penunjuk ini secara amnya ditetapkan di atas 95%.

Filem kaca berfungsi untuk meningkatkan keselamatan dan kecekapan tenaga kaca standard. Penggunaan filem kaca bermula sejak tahun 1960-an apabila tujuan awalnya adalah untuk menangani ketidakseimbangan dalam pemanasan dan penyejukan yang disebabkan oleh beban tenaga suria. Pada peringkat awalnya, filem-filem ini tertumpu terutamanya pada pemantulan sinaran suria dari tingkap kaca untuk mengelakkan pembentukan haba yang berlebihan pada permukaan kaca dalam.

Apabila teknologi pembuatan semakin maju, generasi baharu filem penebat berwarna badan muncul. Filem-filem ini menawarkan pelbagai warna, menyediakan arkitek dengan kemungkinan reka bentuk yang luas. Beberapa pilihan warna yang menonjol termasuk coklat, kelabu, emas, ambar, biru, hijau, antara lain.

Perbezaan utama adalah seperti berikut:



1. Proses Pengeluaran Berbeza: Lazimnya, filem seni bina dihasilkan menggunakan proses pemendapan vakum, yang menghasilkan pemantulan cahaya yang boleh dilihat tinggi dan keupayaan kawalan suria yang sangat baik. Walau bagaimanapun, pemantulan tinggi ini tidak sesuai untuk aplikasi automotif kerana ia boleh membawa kepada silau yang sengit dan menghalang penglihatan cermin belakang.

2.Bahan Pelekat Berbeza: Filem automotif biasanya menggunakan bahan pelekat standard (HPR), manakala kebanyakan filem seni bina bergantung pada pelekat kering jernih (CDF) yang menawarkan sifat pelekat unggul. Disebabkan perbezaan ini, jangka hayat filem automotif biasanya sekitar 3-5 tahun, manakala filem seni bina boleh bertahan 10-20 tahun dalam keadaan biasa. Jika filem automotif biasa digunakan pada kaca seni bina, pendedahan berpanjangan kepada cahaya matahari boleh merosot dengan cepat pelekat, mengakibatkan pengelupasan, pudar dan keretakan filem, menjejaskan estetika bangunan dengan serius.

3. Variasi Ketebalan: Filem seni bina biasanya mempunyai ketebalan antara 2 juta hingga 16 juta, manakala filem automotif biasanya antara 0.8 juta hingga 1.5 juta.

4. Keperluan Kandungan Logam Berbeza: Filem automotif tidak boleh mengandungi lebih daripada 5% kadmium-nikel-titanium, manakala filem seni bina tidak boleh melebihi 2.5%. Had ini adalah selaras dengan piawaian alam sekitar dan ekologi. Perbezaan ini adalah kerana penumpang kenderaan pada umumnya adalah orang dewasa yang sihat dan tidak menghabiskan masa yang lama di dalam kereta mereka. Sebaliknya, filem seni bina boleh dipasang di ruang kediaman dengan wanita hamil, bayi dan individu yang terdedah. Sinaran daripada logam nadir boleh memberi kesan tertentu pada perkembangan janin dan bayi. Oleh itu, filem seni bina mesti mematuhi piawaian ekologi dan alam sekitar yang ketat mengenai kandungan logam.