단열: 태양광 필름의 주요 기능 중 하나는 단열입니다. 이는 햇빛의 열원, 특히 적외선을 반사합니다. 태양광 필름은 열의 일부를 반사할 뿐만 아니라 나머지를 흡수하고 방출하여 차량 내부 온도를 효과적으로 낮춰줍니다. 현대 기술에서 가장 진보된 태양광 필름 층은 나노 그래핀 소재를 기반으로 하며 높은 투명성을 유지할 뿐만 아니라 우수한 단열 특성도 제공합니다.



에너지 절약: 뛰어난 단열 효과로 실내 에어컨 시스템의 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. 햇빛에 노출되는 곳에 차량을 주차한 경우에도 태양광 필름을 부착한 후 에어컨을 켜면 차량 내부 온도가 더욱 빠르게 낮아져 운전 편의성이 크게 향상됩니다.



자외선 차단: 많은 차량이 자외선 차단 기능이 있다고 광고되는 공장 유리를 사용하지만 일반적으로 일부 UV 방사선만 차단합니다. 태양광 필름의 주요 기능 중 하나는 중파장 및 장파장 자외선을 효과적으로 차단하여 운전자와 승객의 피부를 보호하고 빛으로 인한 노화 위험을 줄이는 것입니다.



눈부심 방지: 낮에는 강한 빛, 밤에는 하이빔, 시야가 갑자기 밝아지는 경우(예: 지하 주차장에서 운전하는 경우) 운전자의 시야를 방해하여 운전 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 태양광 필름을 적용하면 과도한 빛을 효과적으로 줄일 수 있으며 일부 태양광 필름에는 빛 투과율을 자동으로 조정하여 운전 편의성과 안전성을 향상시키는 기능도 있습니다.

자동차용 태양광 필름은 일반적으로 7~8개 층으로 구성됩니다. 주요 층으로는 접착방지층, 접착층, 폴리에스터 필름 등이 있습니다. 금속필름, 세라믹필름 등 다양한 종류가 있는데 이는 전통적이라고 여겨져 단열과 신호 전달에 한계가 있을 수 있다. 가장 진보된 옵션은 표면 내마모성 층도 포함하는 나노 그래핀 층입니다. 다양한 제조 공정으로 인해 레이어 두께와 자외선 차단 기능이 달라집니다. 기존의 금속층은 열을 차단하는 데 효과적이지만 신호 전송을 방해할 수 있습니다.

태양광필름의 전신은 건축용 필름과 보안용 필름이다. 건물 유리 외벽에 처음 사용되었습니다. 유리가 실수로 깨진 후 유리 슬래그가 튀는 것으로 인한 부상을 방지하기 위해 주로 방폭 역할을 수행했습니다. 나중에 자외선 차단제 칸막이가 생겼습니다. 열필름은 자동차 분야에도 점차 도입되고 있으며, 자동차 창문 안쪽에 설치되고 있습니다. 주로 자외선 차단, 단열, 방폭용으로 사용됩니다. 빛 투과율이 상대적으로 낮거나 단면 빛 투과율이 낮은 일부 태양광 필름은 차량 내부의 밝기를 높여 프라이버시를 높일 수도 있습니다.

자동차용 태양광필름은 윈도우필름, 안전필름으로도 알려져 있으며, 자동차 유리창 표면에 부착하는 필름을 말합니다. 열 및 눈부심을 감소시키는 특성 외에도 안전 조치로도 사용됩니다. 고품질 안전필름은 본질적으로 높은 인성을 지닌 특수 폴리에스터 소재를 사용하여 제작됩니다. 독특한 점착제와 결합하여 사고 발생 시 필름이 부서진 유리를 제자리에 단단히 고정시켜 유리가 흩어지거나 손상되는 것을 방지합니다. 자동차 안전 필름은 또한 단방향 가시성을 제공하고 눈부심을 줄여줍니다.

진공 코팅 기술은 플라스틱 제품에 가장 널리 사용됩니다. 진공 코팅기 공장에서는 플라스틱이 성형이 쉽고, 가격이 저렴하고, 무게가 가벼우며, 부식이 없는 특성을 갖고 있다고 밝혔습니다. 플라스틱 제품이 널리 사용되고 있으나 그 단점으로 인해 적용 확대가 제한되고 있다. 진공 코팅 기술을 적용하여 플라스틱의 표면을 금속화하고 유기재료와 무기재료를 결합시켜 물리적, 화학적 특성을 크게 향상시킵니다. 진공 코팅 기술의 장점은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다.:

1. 플라스틱 표면을 전도성으로 만드십시오.

2. 청소가 쉽고 먼지가 쌓이지 않습니다.

3. 외관을 개선합니다. 원래 플라스틱 표면은 부드럽고 쉽게 손상되기 쉽습니다. 진공 코팅 기술은 표면 경도와 내마모성을 크게 향상시킵니다.

4. 수분 흡수를 줄입니다. 코팅 횟수가 길어질수록 핀홀이 줄어들고 수분 흡수율이 감소하며 제품이 변형될 가능성이 낮아지고 내열성이 향상됩니다.

5. 표면 경도를 향상시킵니다. 원래의 플라스틱 표면은 금속보다 부드럽고 손상되기 쉽습니다. 진공 코팅 기술을 통해 경도와 내마모성이 크게 향상되었습니다.

6. 향상된 내후성: 실외 조건에 노출된 플라스틱은 주로 UV 방사선으로 인해 빠르게 악화되는 경향이 있습니다. 알루미늄을 사용한 진공 코팅은 알루미늄이 UV 방사선을 효과적으로 반사하기 때문에 내후성을 크게 향상시킵니다. 플라스틱은 주로 자외선으로 인해 실외에서 매우 빠르게 노화됩니다. 알루미늄 도금 후 알루미늄은 자외선 반사가 가장 강하므로 내후성이 크게 향상됩니다.

유리 필름은 여름에 실내로 들어오는 태양열의 45-85%를 차단하고 겨울에는 열 손실을 30% 이상 줄일 수 있습니다. 유리가 깨지면 파편이 유리 필름 표면에 단단히 달라붙어 튀거나 변형되지 않고 원래 모양을 유지할 수 있습니다. 동시에 유리 필름은 최대 500도까지의 고온을 견딜 수 있어 화재를 효과적으로 예방하고 인체에 해를 끼치는 것을 방지할 수 있습니다. 좋은 품질의 유리 필름은 눈부심과 자외선을 99% 차단할 수 있습니다.

유리 필름의 장식 필름은 단순한 장식 스타일에서 가장 좋아하는 것입니다. 반투명하고 흐릿하며 공간의 무한한 확장과 사실적인 분리 및 차단으로 가득 차 있어 가정 장식 스타일을 더욱 현대적이고 유연하게 만들어 실내에 좋은 자연 채광을 허용할 뿐만 아니라 가시성을 줄일 수 있습니다. 풍부한 색상, 다양한 스타일, 단순하고 현실적인 창의성, 저렴한 비용, 안전 및 환경 보호를 갖추고 있습니다. 집, 사무실, 레스토랑, 쇼핑몰 프론트 데스크, 침실, 욕실 등 개인 프라이버시 공간을 위한 최고의 선택이 되었습니다.

1. 창유리 필름을 시공한 후 처음 3일 이내에는 유리에 완전히 증발되지 않은 수분이 남아 있을 수 있으므로 유리를 옮기지 마십시오. 이 기간 동안에는 방해하지 않는 것이 가장 좋습니다.

2. 유리 필름을 부착한 후 처음 15일 동안은 물을 사용하여 필름으로 덮인 유리 표면을 청소하지 마십시오.

3. 유리 필름 위에 접착제가 붙은 물건을 걸거나 스티커, 기타 장식물을 부착하지 마세요.

4. 윈도우 필름 표면을 청소하려면 세정제를 가볍게 균일하게 분사해 주세요. 그런 다음 깨끗하고 부드러운 면 천이나 흡수성이 있는 천으로 필름을 가볍게 닦아주세요. 면 천과 흡수성 닦는 천을 짜서 사용해야 할 수도 있습니다. 이 천에 순수한 이소프로필 알코올을 바르면 잘 지워지지 않는 얼룩과 기름기 많은 지문을 빠르게 녹일 수 있습니다. 얼룩이 지속되면 세척액을 다시 바르고 부드러운 고무 스퀴지를 사용하여 위에서 아래로 수평으로 건조될 때까지 닦아냅니다. 수건을 사용하여 윈도우 필름의 가장자리를 말리세요.

5. 문이나 창문의 윈도우 필름에서 접착 테이프나 스티커를 제거할 때 잔여 접착제나 접착제가 남아 있는 경우, 아세톤에 담근 부드럽고 깨끗한 면 천을 사용하여 해당 부위를 부드럽게 청소할 수 있습니다. 이렇게 하면 윈도우 필름에 남아 있는 접착제 잔여물을 빠르고 완벽하게 제거할 수 있습니다. 소량의 아세톤은 폴리에스테르 필름에 해를 끼치지 않지만 대부분의 접착제와 페인트를 효과적으로 용해하고 증발시킵니다.

6. 부드러운 스퀴지, 브러시 또는 연마재가 포함된 것을 사용하지 마십시오.

첫째, 건물의 단열필름 냄새에 주의하세요. 품질이 좋지 않은 단열 필름은 특히 설치 중에 강하고 자극적인 냄새를 방출하여 호흡기계를 자극할 수 있습니다. 반면, 고품질 단열필름은 설치 후 냄새가 없고 불순물이 없어야 합니다.



둘째, 단열 필름의 촉각 품질을 평가합니다. 열악한 단열필름은 일반 폴리에스터 필름을 기본 소재로 사용하는 경우가 많아 탄성, 인성, 촉감이 부족합니다. 주름이 생기기 쉽고 단열 필름 제작에 필요한 기본 안전 및 방폭 요구 사항을 충족하지 못합니다.



셋째, 단열필름의 착색을 검토한다. 품질이 낮은 단열 필름은 주로 직물 염색과 유사한 염색 공정에 의존하므로 시간이 지남에 따라 변색 및 흐려지기 쉽고 종종 갈색으로 변하는 경향이 있습니다. 반면, 프리미엄 단열필름은 강력한 자기장을 이용해 금, 은, 니켈, 티타늄 등 희귀하고 귀중한 우주 금속을 접착하는 마그네트론 스퍼터링 기술을 사용해 제작됩니다. 이 공정을 통해 균일한 색상, 자연스러운 우주 금속 미학, 뛰어난 투명성을 보장합니다.



넷째, 단열필름의 투명도를 고려한다. 건물 단열 필름의 투명도는 기본 재료와 제조 공정에 따라 달라집니다. 최첨단 마그네트론 스퍼터링 기술을 사용하여 생산된 필름만이 탁월한 선명도를 보장할 수 있습니다. 이 기술은 안료나 흡열제를 사용하지 않고 필름 표면에 희귀 금속을 흡착시켜 최적의 투명도를 구현하는 기술입니다. 많은 열악한 단열 필름은 설치 후 외부에서 볼 때 물결 모양 패턴을 나타내어 시야를 가리고 야외 풍경 감상을 저해할 수 있습니다. 이는 또한 안전 문제를 야기합니다.

버블링 윈도우 필름은 상당한 양의 포름알데히드를 방출합니다! 기포가 발생하는 방폭필름을 제거하지 않으면 건강에 심각한 해를 끼칠 수 있으며, 심지어 암으로 이어질 수도 있습니다! 바닥 매트, 창문 필름, 내부 페인트 및 기타 자동차 구성 요소에는 포름알데히드가 포함되어 있으며 햇빛에 장기간 노출되면 자동차 내부의 포름알데히드 수준이 높아질 수 있습니다. 포름알데히드는 점착성, 끈끈한 형태로 존재하며 온도가 상승하고 시간이 지남에 따라 휘발성이 증가합니다. 이로 인해 자동차 내부의 포름알데히드 농도가 높아집니다. 차량 내 포름알데히드는 주로 접착제와 플라스틱에서 발생합니다. 윈도우 필름에 기포가 생기기 시작하면 필름과 유리 사이의 밀폐 환경이 파괴되어 차량 내부에 유독가스가 배출될 수 있습니다. 차량 내부의 포름알데히드 농도가 높아지면 호흡기관과 피부 점막을 자극하여 건강에 위험을 초래하고 잠재적으로 백혈병과 암을 유발할 수 있습니다.

1. 가시광선 투과율. 문과 창문의 주요 기능은 조명과 환기입니다. 따라서 유리의 경우 필름의 가시광선 투과율이 높을수록 좋습니다. 너무 낮으면 실내 조명에 영향을 주어 조명이 켜질 수 있습니다. 에너지 절약 효과를 잃으려면 일반 가시광선 투과율이 60% 이상이어야 합니다.

2. 적외선 차단율. 이 띠는 태양 전체 열에너지의 54%를 차지합니다. 차단율 값이 높을수록 좋습니다. 일반적으로 차단율은 70% 이상에 달할 수 있습니다. 일반 소비자의 이익을 이용하는 기업도 있습니다.’적외선을 사용하는 필름에 대한 지식이 부족합니다. 차단율은 총 태양 에너지 차단율로 오해의 소지가 있습니다. 필름의 가시광선 투과율은 70%, 전체 태양에너지 차단율은 90%에 달한다고 자랑한다. 이는 명백히 오해의 소지가 있으며 태양 에너지 분포도를 보면 불가능하다는 것을 알 수 있습니다.

3. 자외선 차단율은 실내로 들어오는 자외선의 양을 측정하는 지표입니다. 이 기술은 매우 성숙되었으며 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다. 인체의 생리적 필요에 따라 이 지표는 일반적으로 95% 이상으로 설정됩니다.

유리필름은 일반유리의 안전성과 에너지 효율성을 높이는 역할을 합니다. 유리 필름의 사용은 1960년대로 거슬러 올라갑니다. 초기 목적은 태양 에너지 부하로 인한 냉난방 불균형을 해결하는 것이었습니다. 초기 단계에서 이 필름은 내부 유리 표면에 과도한 열이 축적되는 것을 방지하기 위해 유리창에서 태양 복사를 반사하는 데 주로 중점을 두었습니다.

제조 기술이 발전함에 따라 새로운 세대의 체색 절연 필름이 등장했습니다. 이 필름은 다양한 색상을 제공하여 건축가에게 광범위한 디자인 가능성을 제공했습니다. 눈에 띄는 색상 옵션에는 갈색, 회색, 금색, 호박색, 파란색, 녹색 등이 있습니다.

주요 차이점은 다음과 같습니다:



1. 다양한 생산 공정: 일반적으로 건축용 필름은 진공 증착 공정을 사용하여 생산되므로 가시광선 반사율이 높고 태양광 제어 기능이 뛰어납니다. 그러나 이러한 높은 반사율은 강렬한 눈부심을 유발하고 백미러 가시성을 방해할 수 있으므로 자동차 애플리케이션에는 적합하지 않습니다.

2. 다양한 접착 재료: 자동차 필름은 일반적으로 표준 접착 재료(HPR)를 사용하는 반면, 대부분의 건축용 필름은 우수한 접착 특성을 제공하는 투명 건조 접착제(CDF)를 사용합니다. 이러한 차이로 인해 자동차용 필름의 수명은 일반적으로 약 3~5년인 반면, 건축용 필름은 일반적인 조건에서 10~20년 정도 지속됩니다. 일반 자동차 필름을 건축용 유리에 적용할 경우 햇빛에 장시간 노출되면 접착력이 급격히 저하되어 필름이 벗겨지거나 변색되거나 갈라지는 현상이 발생하여 건물의 미관에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.

3. 두께 변화: 건축용 필름의 두께는 일반적으로 2mil에서 16mil 사이인 반면, 자동차용 필름은 일반적으로 0.8mil에서 1.5mil 사이입니다.

4. 다양한 금속 함량 요구 사항: 자동차 필름에는 카드뮴-니켈-티타늄이 5% 이상 포함되어서는 안 되며, 건축용 필름에는 2.5%를 초과하면 안 됩니다. 이러한 제한은 환경 및 생태 기준에 부합합니다. 이러한 구별은 차량 탑승자가 일반적으로 건강한 성인이고 차량 안에서 오랜 시간을 보내지 않기 때문입니다. 이에 비해 건축필름은 임산부, 유아, 취약계층이 거주하는 주거공간에 설치될 수 있다. 희귀 금속에서 나오는 방사선은 태아와 유아 발달에 특정 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 건축용 필름은 금속 함량과 관련하여 엄격한 생태학적, 환경적 기준을 준수해야 합니다.