ฉนวนกันความร้อน: หนึ่งในหน้าที่สำคัญของฟิล์มแสงอาทิตย์คือฉนวนกันความร้อน สะท้อนแหล่งความร้อนในแสงแดด โดยเฉพาะรังสีอินฟราเรด ฟิล์มกรองแสงไม่เพียงสะท้อนความร้อนบางส่วนเท่านั้น แต่ยังดูดซับและกระจายความร้อนส่วนที่เหลือ ช่วยลดอุณหภูมิภายในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเทคโนโลยีสมัยใหม่ ชั้นฟิล์มแสงอาทิตย์ที่ล้ำหน้าที่สุดนั้นใช้วัสดุนาโนกราฟีน ซึ่งไม่เพียงแต่รักษาความโปร่งใสสูง แต่ยังให้คุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมอีกด้วย



ประหยัดพลังงาน: ฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมช่วยลดการใช้พลังงานของระบบปรับอากาศภายใน แม้ว่ารถจะจอดในบริเวณที่มีแสงแดดส่องถึง แต่หลังจากติดฟิล์มแสงอาทิตย์แล้ว การสตาร์ทเครื่องปรับอากาศสามารถลดอุณหภูมิภายในรถได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ได้อย่างมาก



อุปกรณ์ป้องกันแสงแดด: แม้ว่ารถยนต์หลายคันจะใช้กระจกจากโรงงานที่โฆษณาว่าอุปกรณ์ป้องกันแสงแดด แต่มักจะป้องกันรังสียูวีได้เพียงบางส่วนเท่านั้น หน้าที่หลักอย่างหนึ่งของฟิล์มแสงอาทิตย์คือแยกรังสีอัลตราไวโอเลตความยาวคลื่นปานกลางและยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องผิวหนังของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และลดอันตรายจากวัยที่เกิดจากแสง



ป้องกันแสงพร่ามัว: การเผชิญกับแสงจ้าในตอนกลางวัน ไฟสูงในตอนกลางคืน หรือการมองเห็นที่สว่างขึ้นอย่างกะทันหัน (เช่น การขับรถออกจากโรงจอดรถใต้ดิน) อาจรบกวนการมองเห็นของผู้ขับขี่ ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ การใช้ฟิล์มแสงอาทิตย์สามารถลดแสงที่มากเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และฟิล์มแสงอาทิตย์บางชนิดยังมีฟังก์ชั่นในการปรับการส่งผ่านแสงโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่

ฟิล์มกรองแสงสำหรับยานยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วย 7-8 ชั้น ชั้นหลักประกอบด้วยชั้นป้องกันการยึดติด ชั้นกาว และฟิล์มโพลีเอสเตอร์ มีหลายประเภท เช่น ฟิล์มโลหะ และฟิล์มเซรามิก ซึ่งถือเป็นฟิล์มแบบดั้งเดิมและอาจมีข้อจำกัดในด้านฉนวนความร้อนและการส่งสัญญาณ ตัวเลือกที่ล้ำหน้าที่สุดคือชั้นนาโนกราฟีน ซึ่งรวมถึงชั้นที่ทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวด้วย กระบวนการผลิตที่แตกต่างกันส่งผลให้ชั้นความหนาและความสามารถในการป้องกันแสงแดดแตกต่างกัน ชั้นโลหะแบบดั้งเดิม แม้จะมีประสิทธิภาพในการปิดกั้นความร้อน แต่ก็สามารถรบกวนการส่งสัญญาณได้

ฟิล์มกรองแสงรุ่นก่อนคือฟิล์มสถาปัตยกรรมและฟิล์มนิรภัย ถูกใช้ครั้งแรกในการสร้างผนังกระจกด้านนอก โดยส่วนใหญ่มีบทบาทในการป้องกันการระเบิดเพื่อป้องกันการบาดเจ็บส่วนบุคคลที่เกิดจากตะกรันแก้วกระเด็นหลังจากที่กระจกแตกโดยไม่ตั้งใจ ต่อมาก็มีฉากกั้นกันแดด ฟิล์มกันความร้อนจะค่อยๆ ถูกนำมาใช้ในวงการรถยนต์ และติดตั้งไว้ที่ด้านในของกระจกรถยนต์ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการป้องกันแสงแดด ฉนวนกันความร้อน และป้องกันการระเบิด ฟิล์มกรองแสงบางประเภทที่มีการส่องผ่านแสงค่อนข้างต่ำหรือส่องผ่านด้านเดียวยังช่วยเพิ่มความสว่างภายในรถได้อีกด้วย

ฟิล์มกรองแสงสำหรับยานยนต์หรือที่เรียกว่าฟิล์มติดกระจกหรือฟิล์มนิรภัยหมายถึงฟิล์มที่ติดบนพื้นผิวกระจกรถยนต์ นอกจากคุณสมบัติความร้อนและการลดแสงสะท้อนแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยอีกด้วย ฟิล์มนิรภัยคุณภาพสูงสร้างโดยใช้วัสดุโพลีเอสเตอร์ชนิดพิเศษซึ่งมีความเหนียวสูงโดยธรรมชาติ เมื่อใช้ร่วมกับกาวไวต่อแรงกดอันเป็นเอกลักษณ์ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ฟิล์มจะยึดกระจกที่แตกให้อยู่กับที่อย่างแน่นหนา ป้องกันไม่ให้กระจกกระเจิงและก่อให้เกิดอันตราย ฟิล์มนิรภัยในยานยนต์ยังให้การมองเห็นทางเดียวและลดแสงจ้าอีกด้วย

เทคโนโลยีการเคลือบสูญญากาศถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์พลาสติก โรงงานเครื่องเคลือบสูญญากาศระบุว่าพลาสติกมีลักษณะขึ้นรูปง่าย ต้นทุนต่ำ น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม ผลิตภัณฑ์พลาสติกมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่มีข้อบกพร่องจำกัดการขยายการใช้งาน ด้วยการใช้เทคโนโลยีการเคลือบสูญญากาศ พื้นผิวของพลาสติกจะถูกทำให้เป็นโลหะ และวัสดุอินทรีย์และวัสดุอนินทรีย์ถูกรวมเข้าด้วยกัน ช่วยเพิ่มคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีได้อย่างมาก ข้อดีของเทคโนโลยีการเคลือบสุญญากาศส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:

1. ทำให้พื้นผิวพลาสติกเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

2. ทำความสะอาดง่ายไม่สะสมฝุ่น

3. ปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ พื้นผิวพลาสติกดั้งเดิมมีความนุ่มและไวต่อความเสียหายได้ง่าย เทคโนโลยีการเคลือบสุญญากาศช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก

4. ลดการดูดซึมน้ำ ยิ่งเวลาในการเคลือบมากขึ้น รูเข็มก็จะน้อยลง อัตราการดูดซึมน้ำจะลดลง ผลิตภัณฑ์มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปน้อยลง และความต้านทานความร้อนก็ดีขึ้น

5. ปรับปรุงความแข็งของพื้นผิว พื้นผิวพลาสติกแบบเดิมมีความนุ่มกว่าและเสี่ยงต่อความเสียหายมากกว่าโลหะ ด้วยเทคโนโลยีการเคลือบสูญญากาศ ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างมาก

6. ทนทานต่อสภาพอากาศที่เพิ่มขึ้น: พลาสติกที่สัมผัสกับสภาพกลางแจ้งมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว สาเหตุหลักมาจากรังสียูวี การเคลือบสูญญากาศด้วยอะลูมิเนียมช่วยเพิ่มความทนทานต่อสภาพอากาศได้อย่างมาก เนื่องจากอะลูมิเนียมสะท้อนรังสี UV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พลาสติกจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเมื่ออยู่กลางแจ้ง สาเหตุหลักมาจากรังสีอัลตราไวโอเลต หลังจากการชุบอะลูมิเนียม อลูมิเนียมจะมีการสะท้อนรังสีอัลตราไวโอเลตได้ชัดเจนที่สุด ดังนั้นความต้านทานต่อสภาพอากาศจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ฟิล์มกระจกสามารถป้องกันความร้อนจากแสงอาทิตย์โดยตรงเข้ามาในห้องได้ 45-85% ในฤดูร้อน และสามารถลดการสูญเสียความร้อนได้มากกว่า 30% ในฤดูหนาว เมื่อกระจกแตก เศษสามารถเกาะติดแน่นกับพื้นผิวของฟิล์มแก้ว รักษารูปร่างเดิมโดยไม่กระเด็นหรือเสียรูป ขณะเดียวกันฟิล์มกระจกสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 500 องศา และสามารถป้องกันเพลิงไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ ฟิล์มกระจกคุณภาพดีสามารถป้องกันแสงสะท้อนและรังสีอัลตราไวโอเลตได้ 99%

ฟิล์มตกแต่งในฟิล์มกระจกเป็นที่ชื่นชอบของการตกแต่งสไตล์เรียบง่าย โปร่งแสงและขุ่น ขยายพื้นที่ได้ไม่จำกัด และกั้นแยกได้เหมือนจริง ทำให้สไตล์การตกแต่งบ้านดูทันสมัยและยืดหยุ่นมากขึ้น ไม่เพียงแต่ให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาภายในอาคารได้ดีเท่านั้น แต่ยังลดทัศนวิสัยในการมองเห็นอีกด้วย มีสีสันที่หลากหลาย สไตล์ที่หลากหลาย ความคิดสร้างสรรค์ที่เรียบง่ายและสมจริง ต้นทุนต่ำ ปลอดภัย และรักษาสิ่งแวดล้อม ได้กลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับพื้นที่ความเป็นส่วนตัว เช่น บ้าน สำนักงาน ร้านอาหาร แผนกต้อนรับของห้างสรรพสินค้า ห้องนอนและห้องน้ำ

1. ภายในสามวันแรกหลังติดฟิล์มกระจกหน้าต่าง ควรหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายกระจกเนื่องจากอาจมีน้ำที่ยังระเหยไม่หมด เป็นการดีที่สุดที่จะไม่รบกวนในช่วงเวลานี้

2. ในช่วงสิบห้าวันแรกหลังจากติดฟิล์มกระจก ให้งดใช้น้ำทำความสะอาดพื้นผิวกระจกที่ติดฟิล์ม

3. ห้ามแขวนสิ่งของที่มีกาวหรือติดสติกเกอร์หรือของตกแต่งอื่นๆ ลงบนฟิล์มกระจก

4. ในการทำความสะอาดพื้นผิวฟิล์มกรองแสง ให้ฉีดสารทำความสะอาดเบา ๆ และสม่ำเสมอ จากนั้นค่อยๆ เช็ดฟิล์มด้วยผ้าฝ้ายเนื้อนุ่มที่สะอาดหรือผ้าเช็ดทำความสะอาด อาจจำเป็นต้องบิดผ้าฝ้ายและผ้าเช็ดทำความสะอาดออก ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ที่ใช้กับผ้าเหล่านี้จะละลายคราบฝังแน่นและรอยนิ้วมือมันเยิ้มได้อย่างรวดเร็ว หากยังมีคราบอยู่ ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดอีกครั้งและใช้ไม้กวาดหุ้มยางนุ่มเช็ดในแนวนอนจากบนลงล่างจนแห้ง ใช้ผ้าขนหนูเช็ดขอบฟิล์มกรองแสงให้แห้ง

5. หากมีกาวหรือกาวหลงเหลืออยู่เมื่อลอกเทปกาวหรือสติกเกอร์ออกจากฟิล์มกรองแสงที่ประตูและหน้าต่าง คุณสามารถใช้ผ้าฝ้ายเนื้อนุ่มสะอาดชุบอะซิโตนเพื่อทำความสะอาดบริเวณที่ได้รับผลกระทบอย่างอ่อนโยน วิธีนี้จะขจัดคราบกาวออกจากฟิล์มกรองแสงอย่างรวดเร็วและหมดจด อะซิโตนในปริมาณเล็กน้อยจะไม่เป็นอันตรายต่อฟิล์มโพลีเอสเตอร์ แต่จะละลายและระเหยกาวและสีส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6. อย่าใช้ไม้กวาดหุ้มยาง แปรง หรือวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

ก่อนอื่นต้องใส่ใจกับกลิ่นของฟิล์มกันความร้อนของอาคารก่อน ฟิล์มกันความร้อนคุณภาพต่ำมักจะส่งกลิ่นฉุนรุนแรง โดยเฉพาะระหว่างการติดตั้งซึ่งอาจระคายเคืองต่อระบบทางเดินหายใจได้ ในทางตรงกันข้าม ฟิล์มกันความร้อนคุณภาพสูงควรไม่มีกลิ่นและปราศจากสิ่งเจือปนหลังการติดตั้ง



ประการที่สอง ประเมินคุณภาพการสัมผัสของฟิล์มฉนวนกันความร้อน ฟิล์มฉนวนความร้อนคุณภาพต่ำมักจะใช้ฟิล์มโพลีเอสเตอร์ธรรมดาเป็นวัสดุฐาน ขาดความยืดหยุ่น ความเหนียว และสัมผัสได้ มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยยับและไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานและการป้องกันการระเบิดที่คาดหวังในการสร้างฟิล์มฉนวนความร้อน



ประการที่สาม ตรวจสอบสีของฟิล์มฉนวนกันความร้อน ฟิล์มฉนวนความร้อนคุณภาพต่ำอาศัยกระบวนการย้อมสีเป็นหลัก คล้ายกับการย้อมผ้า ซึ่งทำให้สีซีดจางและเบลอเมื่อเวลาผ่านไป โดยมักจะมีแนวโน้มเป็นสีน้ำตาล ในทางตรงกันข้าม ฟิล์มฉนวนความร้อนระดับพรีเมียมถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์ริ่ง ซึ่งยึดติดกับโลหะอวกาศที่หายากและมีค่า เช่น ทอง เงิน นิกเกิล และไทเทเนียม โดยใช้สนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง กระบวนการนี้ทำให้แน่ใจได้ถึงสีที่สม่ำเสมอ ความสวยงามของโลหะอวกาศที่เป็นธรรมชาติ และความโปร่งใสที่ยอดเยี่ยม



ประการที่สี่ พิจารณาความใสของฟิล์มกันความร้อน ความชัดเจนของฟิล์มฉนวนความร้อนของอาคารขึ้นอยู่กับทั้งวัสดุฐานและกระบวนการผลิต เฉพาะภาพยนตร์ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีแมกนีตรอนสปัตเตอร์ริ่งที่ล้ำสมัยเท่านั้นที่สามารถรับประกันความคมชัดที่ยอดเยี่ยมได้ เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการดูดซับโลหะหายากลงบนพื้นผิวของฟิล์มโดยไม่ต้องใช้เม็ดสีหรือสารดูดซับความร้อน ส่งผลให้ได้ความชัดเจนที่เหมาะสมที่สุด ฟิล์มฉนวนความร้อนต่ำกว่ามาตรฐานหลายตัวอาจมีรูปแบบเป็นคลื่นเมื่อมองจากภายนอกหลังการติดตั้ง ส่งผลให้ทัศนวิสัยไม่ชัดเจน และลดทอนคุณค่าของทิวทัศน์กลางแจ้ง สิ่งนี้ยังก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยอีกด้วย

ฟิล์มติดกระจกฟองจะปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์ออกมาจำนวนมาก! หากคุณไม่ลอกฟิล์มป้องกันการระเบิดที่ฟองออกมา อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณร้ายแรงและอาจนำไปสู่มะเร็งได้! พรมปูพื้น ฟิล์มติดกระจก สีภายใน และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์มีฟอร์มาลดีไฮด์ และหลังจากสัมผัสกับแสงแดดเป็นเวลานาน ระดับของฟอร์มาลดีไฮด์ภายในรถอาจเพิ่มขึ้น ฟอร์มาลดีไฮด์มีอยู่ในรูปแบบกาวและเหนียว และเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นและเวลาผ่านไป ความผันผวนของมันจะเพิ่มมากขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่ความเข้มข้นของฟอร์มาลดีไฮด์ภายในรถยนต์ที่สูงขึ้น ฟอร์มาลดีไฮด์ในรถยนต์ส่วนใหญ่มาจากกาวและพลาสติก หลังจากที่ฟิล์มกรองแสงเริ่มเกิดฟอง สภาพแวดล้อมที่กันอากาศระหว่างฟิล์มกับกระจกจะหยุดชะงัก ส่งผลให้ก๊าซพิษถูกปล่อยออกมาภายในรถ ระดับฟอร์มาลดีไฮด์ที่เพิ่มขึ้นภายในรถอาจทำให้ระบบทางเดินหายใจและเยื่อเมือกของผิวหนังระคายเคือง ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ และอาจนำไปสู่มะเร็งเม็ดเลือดขาวและมะเร็งได้

1. การส่งผ่านแสงที่มองเห็นได้ หน้าที่หลักของประตูและหน้าต่างคือแสงสว่างและการระบายอากาศ ดังนั้น สำหรับกระจก ยิ่งฟิล์มมีการส่องผ่านของแสงที่มองเห็นได้มากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น หากต่ำเกินไปจะส่งผลต่อแสงสว่างภายในอาคารและทำให้ไฟเปิดขึ้น หากต้องการสูญเสียผลการประหยัดพลังงาน การส่งผ่านแสงที่มองเห็นโดยทั่วไปไม่ควรน้อยกว่า 60%

2. อัตราการปิดกั้นอินฟราเรด แถบนี้คิดเป็น 54% ของพลังงานความร้อนทั้งหมดของดวงอาทิตย์ ยิ่งค่าอัตราการบล็อกสูงเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น โดยทั่วไปอัตราการบล็อกสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 70% มีแม้กระทั่งบางธุรกิจที่เอาเปรียบผู้บริโภคทั่วไป’ขาดความรู้เรื่องฟิล์มที่ใช้อินฟราเรด อัตราอุปสรรคทำให้เข้าใจผิดว่าเป็นอัตราอุปสรรคพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมด โดดเด่นด้วยการส่งผ่านแสงที่มองเห็นของฟิล์มได้ 70% และอัตราการกั้นพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้ถึง 90% สิ่งนี้ทำให้เข้าใจผิดอย่างเห็นได้ชัด และเห็นได้จากแผนที่การกระจายพลังงานแสงอาทิตย์ว่าเป็นไปไม่ได้

3. อัตราการปิดกั้นรังสีอัลตราไวโอเลตซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ในการวัดปริมาณรังสีอัลตราไวโอเลตที่เข้ามาในห้อง เทคโนโลยีนี้มีความเป็นผู้ใหญ่มากและสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ ตามความต้องการทางสรีรวิทยาของร่างกายมนุษย์ โดยทั่วไปตัวบ่งชี้นี้จะตั้งไว้ที่สูงกว่า 95%

ฟิล์มกระจกทำหน้าที่เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของกระจกมาตรฐาน การใช้ฟิล์มแก้วย้อนกลับไปในทศวรรษ 1960 โดยจุดประสงค์เริ่มแรกคือเพื่อแก้ไขความไม่สมดุลในการทำความร้อนและความเย็นที่เกิดจากโหลดพลังงานแสงอาทิตย์ ในช่วงแรก ฟิล์มเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์ออกจากหน้าต่างกระจกเป็นหลัก เพื่อป้องกันการสะสมความร้อนมากเกินไปบนพื้นผิวกระจกด้านใน

เมื่อเทคโนโลยีการผลิตก้าวหน้าไป ฟิล์มฉนวนสีตัวถังรุ่นใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น ภาพยนตร์เหล่านี้นำเสนอสีที่หลากหลาย ช่วยให้สถาปนิกมีความเป็นไปได้ในการออกแบบอย่างกว้างขวาง ตัวเลือกสีที่โดดเด่นบางส่วน ได้แก่ สีน้ำตาล สีเทา สีทอง สีเหลืองอำพัน สีฟ้า สีเขียว และอื่นๆ

ความแตกต่างหลักมีดังนี้:



1. กระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน: โดยทั่วไปแล้ว ฟิล์มสถาปัตยกรรมจะถูกผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการสะสมสูญญากาศ ซึ่งส่งผลให้มีการสะท้อนแสงที่มองเห็นได้สูงและความสามารถในการควบคุมแสงอาทิตย์ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ค่าการสะท้อนแสงที่สูงนี้ไม่เหมาะกับการใช้งานในรถยนต์ เนื่องจากอาจทำให้เกิดแสงสะท้อนที่รุนแรงและขัดขวางการมองเห็นของกระจกมองหลังได้

2. วัสดุกาวที่แตกต่างกัน: โดยทั่วไปแล้วฟิล์มยานยนต์จะใช้วัสดุกาวมาตรฐาน (HPR) ในขณะที่ฟิล์มด้านสถาปัตยกรรมส่วนใหญ่ใช้กาวแห้งใส (CDF) ซึ่งมีคุณสมบัติการยึดเกาะที่เหนือกว่า เนื่องจากความแตกต่างเหล่านี้ ฟิล์มรถยนต์จึงมีอายุการใช้งานโดยทั่วไปประมาณ 3-5 ปี ในขณะที่ฟิล์มสถาปัตยกรรมสามารถมีอายุการใช้งานได้ 10-20 ปีภายใต้สภาวะปกติ หากติดฟิล์มรถยนต์ทั่วไปกับกระจกสถาปัตยกรรม การสัมผัสกับแสงแดดเป็นเวลานานอาจทำให้กาวเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ฟิล์มลอก ซีดจาง และแตกร้าว ส่งผลร้ายแรงต่อความสวยงามของอาคาร

3.รูปแบบความหนา: ฟิล์มสถาปัตยกรรมโดยทั่วไปมีความหนาตั้งแต่ 2mil ถึง 16mil ในขณะที่ฟิล์มรถยนต์โดยทั่วไปจะมีความหนาระหว่าง 0.8mil ถึง 1.5mil

4. ข้อกำหนดเนื้อหาโลหะที่แตกต่างกัน: ฟิล์มรถยนต์ไม่ควรมีแคดเมียม-นิกเกิล-ไทเทเนียมเกิน 5% ในขณะที่ฟิล์มสถาปัตยกรรมไม่ควรเกิน 2.5% ข้อจำกัดเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศ ความแตกต่างนี้เป็นเพราะผู้โดยสารมักเป็นผู้ใหญ่ที่มีสุขภาพดีและไม่ได้ใช้เวลาอยู่ในรถเป็นเวลานาน ในทางตรงกันข้าม ฟิล์มด้านสถาปัตยกรรมอาจถูกติดตั้งในพื้นที่อยู่อาศัยที่มีสตรีมีครรภ์ ทารก และบุคคลที่มีความเสี่ยง การแผ่รังสีจากโลหะหายากอาจส่งผลต่อพัฒนาการของทารกในครรภ์และทารกได้ ดังนั้นฟิล์มสถาปัตยกรรมจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทางนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดเกี่ยวกับปริมาณโลหะ