Insulasi panas: Salah satu fungsi utama film surya adalah insulasi panas. Ini mencerminkan sumber panas sinar matahari, terutama radiasi infra merah. Lapisan surya tidak hanya memantulkan sebagian panas, tetapi juga menyerap dan menghilangkan sisanya, sehingga secara efektif mengurangi suhu di dalam mobil. Dalam teknologi modern, lapisan film surya tercanggih didasarkan pada bahan nano-graphene, yang tidak hanya menjaga transparansi tinggi tetapi juga memberikan sifat isolasi termal yang sangat baik.



Penghematan Energi: Isolasi termal yang sangat baik membantu mengurangi konsumsi energi sistem pendingin udara interior. Meskipun kendaraan diparkir di area yang terkena sinar matahari, setelah mengaplikasikan lapisan surya, menyalakan AC dapat menurunkan suhu di dalam kendaraan lebih cepat, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara secara signifikan.



Perlindungan Terhadap Sinar Matahari: Meskipun banyak kendaraan menggunakan kaca pabrik yang diiklankan memiliki perlindungan terhadap sinar matahari, biasanya kaca tersebut hanya menghalangi sebagian radiasi UV. Salah satu fungsi utama film surya adalah secara efektif mengisolasi sinar ultraviolet dengan panjang gelombang menengah dan panjang untuk melindungi kulit pengemudi dan penumpang serta mengurangi bahaya penuaan yang disebabkan oleh cahaya.



Anti silau: Menghadapi cahaya terang di siang hari, lampu jauh di malam hari, atau bidang penglihatan yang terang secara tiba-tiba (seperti berkendara keluar dari garasi parkir bawah tanah), dapat mengganggu penglihatan pengemudi, sehingga mempengaruhi keselamatan berkendara. Penerapan film surya dapat secara efektif mengurangi cahaya berlebih, dan beberapa film surya juga memiliki fungsi menyesuaikan transmisi cahaya secara otomatis untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Film surya otomotif biasanya terdiri dari 7-8 lapisan. Lapisan utama meliputi lapisan anti perekat, lapisan perekat, dan film poliester. Ada berbagai jenis, seperti film logam dan film keramik, yang dianggap tradisional dan mungkin memiliki keterbatasan dalam insulasi panas dan transmisi sinyal. Opsi paling canggih adalah lapisan nano-graphene, yang juga mencakup lapisan tahan aus permukaan. Proses manufaktur yang berbeda menghasilkan ketebalan lapisan dan kemampuan perlindungan matahari yang berbeda-beda. Lapisan logam tradisional, meskipun efektif dalam menghalangi panas, dapat mengganggu transmisi sinyal.

Pendahulu film surya adalah film arsitektur dan film keamanan. Ini pertama kali digunakan pada bangunan dinding eksterior kaca. Ini terutama memainkan peran tahan ledakan untuk mencegah cedera pribadi yang disebabkan oleh percikan terak kaca setelah kaca pecah secara tidak sengaja. Belakangan, ada partisi tabir surya. Film termal secara bertahap diperkenalkan ke bidang otomotif dan dipasang di bagian dalam jendela mobil. Mereka terutama digunakan untuk perlindungan matahari, isolasi panas, dan tahan ledakan. Beberapa film surya dengan transmisi cahaya yang relatif rendah atau transmisi cahaya satu sisi juga dapat meningkatkan kecerahan privasi di dalam mobil.

Film surya otomotif, juga dikenal sebagai kaca film atau film pengaman, mengacu pada film yang ditempelkan pada permukaan jendela mobil. Selain sifatnya yang mengurangi panas dan silau, ini juga berfungsi sebagai tindakan pengamanan. Film pengaman berkualitas tinggi dibuat menggunakan bahan poliester khusus, yang secara inheren memiliki ketangguhan tinggi. Dikombinasikan dengan perekat unik yang peka terhadap tekanan, jika terjadi kecelakaan, film ini akan menahan pecahan kaca dengan aman di tempatnya, mencegahnya berhamburan dan menyebabkan bahaya. Film keselamatan otomotif juga menawarkan visibilitas satu arah dan mengurangi silau.

Teknologi pelapisan vakum paling banyak digunakan pada produk plastik. Pabrik mesin pelapis vakum menyatakan bahwa plastik memiliki karakteristik mudah dicetak, biaya rendah, ringan, dan tidak korosi. Produk plastik banyak digunakan, namun kekurangannya membatasi perluasan penerapannya. Melalui penerapan teknologi pelapisan vakum, permukaan plastik menjadi logam, dan bahan organik serta bahan anorganik digabungkan, sehingga sangat meningkatkan sifat fisik dan kimianya. Keunggulan teknologi pelapisan vakum terutama tercermin dalam aspek-aspek berikut:

1. Jadikan permukaan plastik bersifat konduktif;

2. Mudah dibersihkan, tidak ada pengumpulan debu.

3. Memperbaiki penampilan, permukaan plastik asli lembut dan mudah rusak. Teknologi pelapisan vakum secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus.

4. Mengurangi penyerapan air. Semakin banyak waktu pelapisan, semakin sedikit lubang kecil, laju penyerapan air menurun, kecil kemungkinan produk berubah bentuk, dan ketahanan panas meningkat;

5. Meningkatkan kekerasan permukaan. Permukaan plastik asli lebih lembut dan lebih rentan rusak dibandingkan logam. Melalui teknologi pelapisan vakum, kekerasan dan ketahanan aus sangat meningkat;

6. Peningkatan Ketahanan terhadap Cuaca: Plastik yang terpapar pada kondisi luar ruangan cenderung cepat rusak, terutama karena radiasi UV. Pelapisan vakum dengan aluminium sangat meningkatkan ketahanan terhadap cuaca karena aluminium memantulkan radiasi UV secara efektif. Plastik akan cepat menua di luar ruangan, terutama karena radiasi ultraviolet. Setelah pelapisan aluminium, aluminium memiliki pantulan sinar ultraviolet terkuat, sehingga ketahanan terhadap cuaca meningkat pesat.

Kaca film dapat menghalangi 45-85% panas matahari langsung masuk ke dalam ruangan di musim panas, dan dapat mengurangi kehilangan panas lebih dari 30% di musim dingin; jika kaca pecah, pecahannya dapat menempel erat pada permukaan kaca film, mempertahankan bentuk aslinya tanpa terciprat atau berubah bentuk; Pada saat yang sama, kaca film dapat menahan suhu tinggi hingga 500 derajat dan secara efektif mencegah kebakaran dan menghindari bahaya pada tubuh manusia. Kaca film berkualitas baik dapat menghalangi silau dan 99% sinar ultraviolet.

Film dekoratif dalam kaca film merupakan favorit gaya dekorasi sederhana. Itu tembus cahaya dan kabur, penuh dengan perluasan ruang tanpa batas serta pemisahan dan pemblokiran yang realistis, menjadikan gaya dekorasi rumah lebih modern dan fleksibel, tidak hanya memungkinkan cahaya alami yang baik di dalam ruangan tetapi juga visibilitas dapat dikurangi. Ini memiliki warna yang kaya, gaya yang beragam, kreativitas sederhana dan realistis, biaya rendah, keamanan dan perlindungan lingkungan. Ini telah menjadi pilihan terbaik untuk ruang privasi pribadi seperti rumah, kantor, restoran, meja depan pusat perbelanjaan, serta kamar tidur dan kamar mandi.

1. Dalam tiga hari pertama setelah pemasangan kaca film, hindari memindahkan kaca karena mungkin masih mengandung air yang belum menguap seluruhnya. Yang terbaik adalah tidak mengganggunya selama periode ini.

2. Selama lima belas hari pertama setelah mengaplikasikan kaca film, jangan menggunakan air untuk membersihkan permukaan kaca yang dilapisi film.

3. Jangan menggantungkan benda apa pun yang berperekat atau menempelkan stiker atau dekorasi lainnya pada kaca film.

4. Untuk membersihkan permukaan kaca film, semprotkan bahan pembersih secara perlahan dan merata. Kemudian, usap film secara perlahan menggunakan kain katun bersih dan lembut atau kain lap penyerap. Kain katun dan kain lap penyerap mungkin perlu diperas. Alkohol isopropil murni yang dioleskan pada kain ini akan dengan cepat melarutkan noda membandel dan sidik jari berminyak. Jika noda masih ada, aplikasikan kembali larutan pembersih dan gunakan alat pembersih karet yang lembut untuk menyeka secara horizontal dari atas ke bawah hingga kering. Gunakan handuk untuk mengeringkan bagian pinggir kaca film.

5. Jika ada sisa perekat atau lem yang tertinggal saat melepas pita perekat atau stiker dari kaca film pada pintu dan jendela, Anda dapat menggunakan kain katun lembut dan bersih yang dicelupkan ke dalam aseton untuk membersihkan area yang terkena dengan lembut. Ini akan menghilangkan sisa perekat dari kaca film dengan cepat dan menyeluruh. Sejumlah kecil aseton tidak akan merusak lapisan poliester tetapi akan melarutkan dan menguapkan sebagian besar perekat dan cat secara efektif.

6. Jangan gunakan alat pembersih karet yang lembut, sikat, atau yang mengandung bahan abrasif.

Firstly, pay attention to the smell of the building's heat insulation film. Poor-quality heat insulation films often emit a strong, pungent odor, especially during installation, which can irritate the respiratory system. In contrast, high-quality heat insulation films should be odorless and devoid of impurities after installation.

Secondly, assess the tactile qualities of the heat insulation film. Inferior heat insulation films typically employ ordinary polyester films as their base material, lacking elasticity, toughness, and a tactile feel. They are prone to wrinkling and fail to meet the fundamental safety and explosion-proof requirements expected of building heat insulation films.

Thirdly, examine the coloration of the heat insulation film. Low-quality heat insulation films primarily rely on dyeing processes, akin to fabric dyeing, making them susceptible to discoloration and blurring over time, often tending towards brown hues. In contrast, premium heat insulation films are crafted using magnetron sputtering technology, which adheres rare and valuable space metals such as gold, silver, nickel, and titanium using a robust magnetic field. This process ensures uniform coloration, a natural space-metal aesthetic, and exceptional transparency.

Fourthly, consider the clarity of the heat insulation film. The clarity of a building's heat insulation film is contingent upon both the base material and the manufacturing process. Only films produced using state-of-the-art magnetron sputtering technology can guarantee exceptional clarity. This technology involves adsorbing rare metals onto the film's surface without the use of pigments or heat-absorbing agents, resulting in optimal clarity. Many subpar heat insulation films may exhibit a wavy pattern when viewed from the outside post-installation, causing obscured visibility and compromising the appreciation of outdoor scenery. This also poses safety concerns.

Kaca film yang menggelembung melepaskan formaldehida dalam jumlah besar! Jika Anda tidak menghilangkan lapisan film tahan ledakan yang menggelembung, hal ini dapat membahayakan kesehatan Anda dan bahkan menyebabkan kanker! Keset lantai, kaca film, cat interior, dan komponen mobil lainnya mengandung formaldehida, dan setelah terpapar sinar matahari dalam waktu lama, kadar formaldehida di dalam mobil dapat meningkat. Formaldehida ada dalam bentuk perekat dan lengket, dan seiring dengan meningkatnya suhu dan waktu, volatilitasnya meningkat. Hal ini menyebabkan konsentrasi formaldehida yang lebih tinggi di dalam mobil. Formaldehida dalam mobil terutama berasal dari perekat dan plastik. Setelah kaca film mulai menggelembung, lingkungan kedap udara antara kaca film dan kaca terganggu, sehingga gas beracun dapat terlepas ke dalam mobil. Peningkatan kadar formaldehida di dalam mobil dapat mengiritasi saluran pernapasan dan selaput lendir kulit, menimbulkan risiko kesehatan dan berpotensi menyebabkan leukemia dan kanker.

1. Transmisi cahaya tampak. Fungsi utama pintu dan jendela adalah penerangan dan ventilasi. Oleh karena itu, untuk kaca, semakin tinggi transmisi cahaya tampak pada film, semakin baik. Jika terlalu rendah akan mempengaruhi pencahayaan dalam ruangan dan menyebabkan pencahayaan menyala. Untuk menghilangkan efek hemat energi, transmisi cahaya tampak secara umum tidak boleh kurang dari 60%;

2. Tingkat pemblokiran inframerah. Pita ini menyumbang 54% dari total energi panas matahari. Semakin tinggi nilai tingkat pemblokiran, semakin baik. Umumnya tingkat pemblokiran bisa mencapai lebih dari 70%. Bahkan ada beberapa bisnis yang memanfaatkan konsumen umum’Kurangnya pengetahuan tentang film yang menggunakan inframerah. Tingkat penghalang ini menyesatkan dibandingkan dengan tingkat penghalang total energi surya. Ia membanggakan bahwa transmisi cahaya tampak dari filmnya adalah 70%, dan total tingkat penghalang energi matahari dapat mencapai 90%. Hal ini jelas menyesatkan, dan dari peta sebaran energi surya terlihat bahwa hal tersebut tidak mungkin;

3. Laju pemblokiran ultraviolet, yaitu indikator untuk mengukur banyaknya sinar ultraviolet yang masuk ke dalam ruangan. Teknologi ini sudah sangat matang dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Sesuai dengan kebutuhan fisiologis tubuh manusia, indikator ini umumnya ditetapkan di atas 95%.

Kaca film berfungsi untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi energi kaca standar. Penggunaan kaca film dimulai pada tahun 1960an ketika tujuan awalnya adalah untuk mengatasi ketidakseimbangan pemanasan dan pendinginan yang disebabkan oleh beban energi matahari. Pada tahap awal, film-film ini terutama berfokus pada memantulkan radiasi matahari dari jendela kaca untuk mencegah penumpukan panas berlebihan pada permukaan kaca bagian dalam.

Seiring kemajuan teknologi manufaktur, generasi baru film insulasi sewarna tubuh bermunculan. Film-film ini menawarkan beragam warna, memberikan arsitek kemungkinan desain yang luas. Beberapa pilihan warna yang menonjol antara lain coklat, abu-abu, emas, kuning, biru, hijau, dan lain-lain.

Perbedaan utamanya adalah sebagai berikut:



1. Proses Produksi yang Berbeda: Biasanya, film arsitektur diproduksi menggunakan proses pengendapan vakum, yang menghasilkan reflektifitas cahaya tampak yang tinggi dan kemampuan pengendalian matahari yang sangat baik. Namun, reflektifitas tinggi ini tidak cocok untuk aplikasi otomotif karena dapat menyebabkan silau yang intens dan menghalangi visibilitas kaca spion.

2. Bahan Perekat Berbeda: Film otomotif biasanya menggunakan bahan perekat standar (HPR), sedangkan sebagian besar film arsitektur mengandalkan perekat kering bening (CDF) yang menawarkan sifat perekat unggul. Karena perbedaan ini, umur film otomotif biasanya sekitar 3-5 tahun, sedangkan film arsitektur dapat bertahan 10-20 tahun dalam kondisi normal. Jika film otomotif biasa diaplikasikan pada kaca arsitektur, paparan sinar matahari yang terlalu lama dapat dengan cepat merusak perekatnya, mengakibatkan film terkelupas, memudar, dan retak, sehingga sangat mempengaruhi estetika bangunan.

3. Variasi Ketebalan: Film arsitektur umumnya memiliki ketebalan antara 2 mil hingga 16 mil, sedangkan film otomotif biasanya memiliki ketebalan antara 0,8 mil hingga 1,5 mil.

4. Persyaratan Kandungan Logam yang Berbeda: Film otomotif tidak boleh mengandung lebih dari 5% kadmium-nikel-titanium, sedangkan film arsitektur tidak boleh melebihi 2,5%. Keterbatasan ini sejalan dengan standar lingkungan dan ekologi. Perbedaan ini karena penumpang kendaraan pada umumnya adalah orang dewasa yang sehat dan tidak menghabiskan waktu lama di dalam mobilnya. Sebaliknya, film arsitektur dapat dipasang di ruang perumahan yang dihuni oleh wanita hamil, bayi, dan individu yang rentan. Radiasi dari logam langka dapat menimbulkan efek tertentu pada perkembangan janin dan bayi. Oleh karena itu, film arsitektur harus mematuhi standar ekologi dan lingkungan yang ketat mengenai kandungan logam.